Ang kabug-aton sa gibug-aton sa abs 2000 nga siklo sa 12V 200Ah nga lithium ion nga baterya nga adunay built-in nga BMS
| Model No. | ENGY-F12200N |
| Nominal boltahe | 12V |
| Nominal nga kapasidad | 200Ah |
| Max. padayon nga pag-charge karon | 150A |
| Max. padayon nga pag-agay karon | 150A |
| Siklo nga kinabuhi | ≥2000 ka beses |
| Pag-charge sa temperatura | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura sa pagpagawas | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura sa pagtipig | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Gibug-aton | 27.2 ± 0,5 kg |
| Dimensyon | 521mm * 233mm * 222mm |
| Pag-aplay | Alang sa golf cart, aplikasyon sa paghatag og kuryente, ect. |
1. Ang casing sa ABS nga 12V 200Ah LiFePO4 baterya pack alang sa golf cart.
2. Ang casing sa ABS nga adunay mga kuptanan.
3. Kasagaran nga kasamtangan nga pag-charge: 40A, 0.2C CC (kanunay nga karon) gipaningil sa 14.6V, pagkahuman ang CV (kanunay nga Boltahe) 14.6V nga bayad hangtod karon nga pag-us-us ngadto sa 2600mA.
4. Max. kasamtangan nga pag-charge: 150A, 0.75C CC (kanunay nga kasamtangan) nga gi-charge sa 14.6V, pagkahuman ang CV (kanunay nga Boltahe) 14.6V nga bayad hangtod karon nga pag-us-us sa 4000mA.
5. Kasagaran nga kasamtangan nga pagpagawas: 40A, 0.2C ， CC (kanunay nga karon) gipagawas sa 10V o giputol sa BMS.
6. Max. Padayon nga pagpagawas karon: 150A, Mahimo kini nga gidisenyo pinauyon sa mga kinahanglanon sa kliyente.
7. Taas nga kinabuhi sa siklo: Ang mabag-o nga lithium ion cell nga baterya, adunay labaw pa sa 2000 nga siklo nga 7 ka beses sa lead acid nga baterya.
8. Labaw nga kahilwasan: Hapit ang labing luwas nga klase sa baterya nga lithium nga giila sa industriya.
Lithium Battery Alang sa Paggamit sa Golf Cart
Gikan sa panan-aw sa pagpanalipod sa kinaiyahan, dili malikayan ang problema sa polusyon sa mga baterya nga lead-acid. Ang mga plato sa tingga ug solusyon sa sulpuriko nga asido nga mga baterya nga lead-acid lisud nga madaut ang mga hugaw. Ang kahilwasan sa mga baterya nga lead-acid ug ang epekto sa pagpahinay sa baterya sa mileage mao usab ang sakit sa ulo alang sa estadyum. Pagkuha usa ka pananglitan sa usa ka golf cart nga adunay duha ka lingkuranan. Ang sagad nga mga golf cart sa merkado adunay kagamitan nga unom nga 175Ah nga lead-acid nga baterya.
Ang pagsakay sa usa ka bag-ong awto nga adunay kini nga klase nga baterya mga 40Km pagkahuman sa usa ka tibuuk nga bayad. Bisan pa, samtang nagdako ang oras sa paggamit sa caddy, ang kapasidad sa pag-charge ug pagpakawala sa baterya mograbe, bisan kung mubu sa 10km. Ang pagkunhod sa saklaw sa paglawig makaapekto sa naandan nga paggamit sa golf cart. Kini nga mga problema sa mga lead-acid nga baterya dili masulbad gikan sa usa ka teknikal nga panan-aw. Bisan pa, ang pagtumaw sa mga baterya nga lithium usa ka panan-aw, ug ang paggamit sa mga baterya nga lithium aron mapulihan ang mga baterya nga gahum nga tingga-acid nahimo nga dili kalikayan nga direksyon sa pag-uswag.
Ang teknolohiya sa lithium nga baterya nahimong labi ka hamtong. Sa mga termino sa teknolohiya ug pasundayag, ang paghimo sa bersyon sa lithium nga baterya sa golf cart mahimong labi ka kaayo kaysa sa lead-acid nga salakyanan. Sa pagtan-aw sa pag-uswag sa mga salakyanan sa gasolina, napamatud-an sa mga kamatuuran nga ang pagkuryente sa mga salakyanan dili mabalik nga uso. Ang mga Lithium electric golf cart usa usab ka uso sa pag-uswag. Sa umaabot, daghang mga lithium baterya nga golf cart ang magsilbi sa kadaghanan sa mga golf course.