Ang dako nga kusog dako nga pagpagawas karon nga 48V 30Ah lithium ion nga baterya alang sa electric scooter
| Model No. | ENGY-F4830T |
| Nominal boltahe | 48V |
| Nominal nga kapasidad | 30Ah |
| Max. padayon nga pag-charge karon | 50A |
| Max. padayon nga pag-agay karon | 50A |
| Siklo nga kinabuhi | ≥2000 ka beses |
| Pag-charge sa temperatura | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura sa pagpagawas | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura sa pagtipig | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Gibug-aton | 18.0±0.5kg |
| Dimensyon | 360mm * 205mm * 165mm |
| Pag-aplay | E-tricycle, suplay sa kuryente |
1. Ang metalic shell nga 48V 30Ah LiFePO4 baterya pack alang sa electric tricycle.
2. Dakong gahum nga adunay taas nga kasaligan nga paghimo.
3. Taas nga kinabuhi sa siklo: Ang mabag-o nga lithium ion cell nga baterya, adunay labaw pa sa 2000 nga siklo nga 7 ka beses sa lead acid nga baterya.
4. Gaan nga gibug-aton: Mga 1/3 lang nga gibug-aton sa mga lead acid nga baterya, dali ra alang sa paglihok ug pag-mounting.
5. Masaligan nga metal nga casing nga adunay kuptanan. Ug ang pack sa baterya adunay built-in nga BMS.
6. Labaw nga kahilwasan: Ang LiFePO4 ang labing luwas nga klase sa baterya nga lithium nga giila sa industriya.
7. Ubos nga rate sa pagtangtang sa kaugalingon: ≤3% sa nominal nga kapasidad matag bulan.
8. Green nga enerhiya: Wala’y polusyon sa kinaiyahan.
Ang kasayuran ug Balita sa Lithium Battery Electric Tricycle Industry
Ang elektrisidad, ingon usa ka hinungdanon nga gigikanan sa enerhiya nga adunay proteksyon sa kalikopan, kalimpyo ug taas nga rate sa pagkakabig, kaylap nga gigamit sa paghimo ug kinabuhi. Gigamit ang elektrisidad aron mapadagan ang pag-upgrade sa mga gamit sa transportasyon, pagpalambo sa low-carbon development sa industriya sa transportasyon, pagpakunhod sa mga gasto sa transportasyon, ug pagtipig sa enerhiya. , Ang pagpanalipod sa kalikopan usa ka hinungdanon nga hilisgutan nga gitun-an sa mga nasud sa tibuuk kalibutan.
Pagkahuman sa mga dekada nga pag-uswag, gigamit kini sa daghang mga uma sama sa mga bus sa elektrisidad nga syudad, mga salakyanan sa elektrisidad alang sa mga pabrika ug mina, mga de-koryenteng sakyanan sa sanitasyon sa syudad, inhenyeriya, mga tunel, ug mga espesyal nga salakyanan alang sa pagtukod sa subway. Ang mga de-kuryenteng traysikol adunay mga bentaha sa kusug nga paggamit, pagkasibo, yano nga pagmintinar, hamugaway nga pagmintinar, ug mubu ang presyo, aron sila mahimo’g magbiyahe taliwala sa pig-ot nga mga dalan.
Tipo sa baterya:
1. Ang mga baterya nga lead-acid (mga lead-acid gel nga baterya) adunay gamay nga gasto ug stable nga paghimo. Kadaghanan sa mga de-kuryenteng salakyanan sa merkado naggamit kini nga klase nga baterya. Apan ang mga pagkulang klaro. Ang mga baterya nga lead-acid adunay grabe nga polusyon ug ubos nga kinabuhi sa siklo. Kini dali nga gitangtang sa merkado.
2. Ang taas nga kinabuhi sa siklo, pagpanalipod sa kinaiyahan ug taas nga kaluwasan sa mga baterya nga lithium ug mga baterya nga lithium iron phosphate nga sulundon nga solusyon alang sa pag-ilis sa mga baterya nga lead-acid ug mao usab ang uso sa umaabot.
