Adunay mga bentaha ug disbentaha nga nalangkit sa duha ka pangunang kemistri sa baterya nga gigamit sa mga proyekto sa solar + storage. Ang mga lead-acid nga baterya dugay na nga naglungtad ug mas dali masabtan apan adunay mga limitasyon sa ilang kapasidad sa pagtipig.Baterya sa Lithium-ionmas taas ang cycle life ug mas gaan apan mas mahal.

Ang mga instalasyon sa pagtipig kasagaran gilangkoban sa usa ka klase sa baterya, sama sa LG Chem, dinhi. Litrato gikan sa GreenBrilliance

Mahimo ba nga isagol ang mga bentaha sa matag kemistri aron makahimo og usa ka barato ug taas og kapasidad nga battery bank?

Kinahanglan ba gyud nga bungkagon ang ilang lead-acid battery bank aron lang magamit ang bag-ong lithium-ion battery? Mahimo ba nga makadugang og gamay nga mas barato nga lead-acid nga mga baterya sa ilang lithium system aron maabot ang usa ka piho nga kilowatt-hour nga kapasidad?

Puro importanteng mga pangutana nga dili klaro ang tubag: depende ra. Mas sayon ​​ug dili kaayo delikado ang pagpabilin sa usa lang ka chemistry, apan naa gyuy mga paagi aron masulbad kini.

Si Gordon Gunn, electrical engineer sa Freedom Solar Power sa Texas, miingon nga posible nga ikonektar ang lead-acid ug lithium nga mga baterya, apan pinaagi lamang sa AC coupling.

“Dili gyud nimo makonektar ang lead-acid ug lithium nga mga baterya sa parehas nga DC bus,” ingon niya. “Sa labing maayo, kini makaguba sa mga baterya, ug sa labing daotan… sunog? Pagbuto? Usa ka pagbasa sa space-time continuum? Ambot lang.”

Si K. Fred Wehmeyer, senior VP sa engineering sa lead-acid battery nga kompanya sa US Battery Manufacturing Co., mihatag og dugang nga pagpasabut.

“Mahimo kini nga himuon, apan dili kini ingon kasayon ​​sa pagdugang lang og lead-acid nga mga baterya sa sistema sa lithium battery. Ang duha ka sistema sa tinuud molihok nga independente,” ingon ni Wehmeyer. “Ang sistema sa lithium battery kinahanglan gihapon nga kontrolon sa kaugalingon nga BMS nga adunay kaugalingon nga charger ug charge controller. Ang sistema sa lead-acid nga baterya magkinahanglan sa kaugalingon nga charger ug/o charge controller apan dili magkinahanglan og BMS. Ang duha ka sistema mahimong magsuplay sa parehas nga mga karga nga parehas apan mahimong kinahanglan adunay pipila ka kontrol aron luwas nga ma-allocate ang pag-apod-apod sa karga taliwala sa duha ka kemistri.”

Si Troy Daniels, technical services manager sa tiggama og LFP battery nga SimpliPhi Power, wala morekomendar sa pagsagol sa samang kemistriya sa baterya, labi na ang lainlaing kemistriya sa usa ka sistema, apan iyang giangkon nga mahimo kini.

“Pipila ka paagi aron mahiusa mao ang pagbaton og duha ka isolated systems (parehong charger ug inverter) nga mahimong mag-ambit sa usa ka parehas nga load o bisan magbahin sa gikinahanglan nga electrical loads,” siya miingon. “Mahimo usab nga magamit ang transfer switch; bisan pa, kini magpasabot nga usa ra ka set sa mga baterya o kemistri ang mahimong mag-charge o mag-discharge sa usa ka higayon ug lagmit kinahanglan nga manual transfer.”

Ang pagbulag sa mga karga ug pag-set up sa duha ka sistema kasagaran usa ka mas komplikado nga buluhaton kay sa gusto sa kadaghanan nga buhaton.

“Wala pa mi nakiglabot sa hybrid lithium/lead-acid system sa Freedom Solar kay dili kini barato nga dugang, ug gipaningkamutan namo nga himuong simple ang among pag-instalar sa baterya pinaagi sa paggamit lang og usa ka kemistriya sa baterya ug usa ka produkto sa baterya,” matod ni Josh Meade, PE ug design manager.

Adunay usa ka kompanya nga naningkamot nga mahimong mas sayon ​​ang paghiusa sa duha ka kemistriya. Ang tiggama og portable power product nga Goal Zero adunay lithium-based nga Yeti Portable Power Station nga magamit para sa partial home backup. Ang Yeti 3000 usa ka 3-kWh, 70-lb NMC lithium battery nga makasuporta sa upat ka circuits. Kung kinahanglan og dugang kuryente, ang Goal Zero nagtanyag sa Yeti Link Expansion Module niini nga nagtugot sa pagdugang og lead-acid expansion batteries. Oo, husto kana: Ang lithium Yeti battery mahimong ipares sa lead-acid.

“Ang among expansion tank usa ka misteryosong cycle, lead-acid nga baterya. Gitugotan ka niini nga magamit ang mga elektroniko sa Yeti [lithium-based system] apan gipalapdan ang baterya,” ingon ni Bill Harmon, GM sa Goal Zero. “Sa 1.25-kWh matag usa, mahimo nimong idugang ang daghang [lead-acid nga baterya] kutob sa imong gusto. Mahimo ra kini isaksak sa kustomer. Kalit lang nimo nga madaladala ang lithium nga baterya ug ang barato nga lead-acid nga mga baterya nga naa ra sa balay.”

Ang pinakadako nga problema sa pagkonektar sa lithium ug lead-acid mao ang ilang lain-laing boltahe, charging profile, ug charge/discharge limits. Kon ang mga baterya walay parehas nga boltahe o dili parehas ang gikusgon sa pag-discharge, ang kuryente dali nga modagan tali sa usag usa. Kon ang kuryente dali nga modagan, motumaw ang mga problema sa pagpainit ug makaapekto sa efficiency sa battery cycle.

Gidumala sa Goal Zero kini nga sitwasyon gamit ang Yeti Link device niini. Ang Yeti Link usa ka sopistikado nga sistema sa pagdumala sa baterya nga angay alang sa orihinal nga Yeti lithium battery nga nagdumala sa boltahe ug pag-charge taliwala sa lainlaing kemistriya.

“Ang Yeti Link mao ang nag-regulate sa pagbalhin sa kuryente tali sa mga baterya.” miingon si Harmon. “Among gipanalipdan sa luwas nga paagi, aron ang lithium battery dili gani mahibalo nga kini nalambigit sa lead-acid battery.”

Ang Yeti 3000 basin mas gamay kay sa tradisyonal nga lithium home batteries – ang LG Chem. Ang mga modelo sa Tesla ug sonnets kasagaran adunay labing menos 9.8 kWh nga gahum – apan mao kana ang iyang bentaha, matod ni Harmon. Ug kon adunay makapalapad niini hangtod sa 9-kWh nga marka gamit ang pipila ka mas barato nga lead batteries ug madala usab ang lithium battery kon magkamping o mag-tailgating, nganong dili man?

“Ang among sistema para sa tanang tawo sa nasud nga walay $15,000 nga ipuhunan sa usa ka instalasyon sa pagtipig og enerhiya. Ug unya kon mahuman na ko, ang kinahanglan ra nako mao ang usa ka butang nga permanente nga na-install sa akong balay,” matod ni Harmon. “Ang Yeti para niadtong mga tawo nga dali ra maapektuhan sa ilang gigastohan. Ang among sistema kay $3,500 sa kinatibuk-an.”

Ang Goal Zero anaa na karon sa ikalimang henerasyon sa produkto, busa masaligon kini sa kapabilidad sa lithium-lead combination niini. Apan alang sa daghan pang uban nga dili komportable sa pagsagol sa chemistry sa baterya, duha ka isolated ug independente nga sistema ang mahimong ma-install sa parehas nga negosyo o panimalay - basta kini i-set up sa usa ka electrical professional.

“Usa ka mas simple ug mas luwas nga paagi sa pagdugang og mas barato nga kapasidad sa pagtipig sa usa ka kasamtangang lithium system mao ang pagbahin sa mga karga ug pag-apod-apod niini nga gilain sa duha ka sistema sa baterya.” miingon si Wehmeyer sa US Battery. “Bisan unsa pa. Kinahanglan kini buhaton sa usa ka nabansay nga propesyonal aron mapadayon ang kaluwasan.”