Para sa lunsay nga electric vehicle

Ang mga baterya sa kuryente nag-asoy sa labing taas nga gasto

Usa usab kini ka hinungdan nga hinungdan nga nakaapekto sa kinabuhi sa baterya

Ug ang panultihon nga ang "fast charging" makadaot sa baterya

Gitugotan usab niini ang daghang mga tag-iya sa awto sa kuryente

nagpatunghag pipila ka pagduhaduha

Busa unsa ang kamatuoran?

01
Husto nga pagsabot sa proseso sa "fast charging".

Sa dili pa tubagon kini nga pangutana, mahimo usab naton mahibal-an ang proseso sa "fast charging".Gikan sa pagsal-ot sa pusil hangtod sa pag-charge, ang morag yano nga duha ka mga lakang nagtago sa usa ka serye sa gikinahanglan nga mga lakang sa luyo niini:

Kung ang ulo sa pag-charge sa pusil konektado sa katapusan sa salakyanan, ang pile sa pag-charge maghatag gamay nga boltahe nga auxiliary DC nga gahum sa katapusan sa salakyanan aron ma-aktibo ang built-in nga BMS (sistema sa pagdumala sa baterya) sa de-koryenteng awto.Pagkahuman sa pagpaaktibo, ang katapusan sa salakyanan ug ang tumoy sa pile maghimo usa ka "handshake" aron ibaylo ang sukaranan nga mga parameter sa pagsingil sama sa labing kadaghan nga gahum sa pag-charge nga gikinahanglan sa katapusan sa salakyanan ug ang labing kadaghan nga gahum sa output sa katapusan sa pile.

Human nga ang duha ka partido husto nga gipares, ang BMS (battery management system) sa katapusan sa sakyanan magpadala sa impormasyon sa panginahanglan sa kuryente ngadto sa charging pile, ug ang charging pile mag-adjust sa output voltage ug current niini sumala sa impormasyon, ug opisyal nga magsugod sa pag-charge sa sakyanan.

02
Ang "fast charging" dili makadaot sa baterya

Dili lisud ang pagpangita nga ang tibuuk nga proseso sa "paspas nga pag-charge" sa mga de-koryenteng salakyanan sa tinuud usa ka proseso diin ang katapusan sa salakyanan ug ang tumoy sa pile naghimo sa pagpares sa parameter sa usag usa, ug sa katapusan ang tumoy sa pile naghatag gahum sa pag-charge sumala sa mga panginahanglanon. sa katapusan sa sakyanan.Kini sama sa usa ka tawo nga giuhaw ug kinahanglan nga moinom ug tubig.Ang gidaghanon sa tubig nga mainom ug ang gikusgon sa pag-inom sa tubig mas nagdepende sa panginahanglan sa nag-inom mismo.Siyempre, ang Star Charging charging pile mismo adunay daghang mga function sa pagpanalipod aron mapanalipdan ang performance sa baterya.Busa, sa kasagaran nga pagsulti, ang "fast charging" dili makadaot sa baterya.

Sa akong nasud, adunay usa usab ka mandatory nga kinahanglanon alang sa gidaghanon sa mga siklo sa mga selyula sa baterya sa kuryente, nga kinahanglan labaw pa sa 1,000 ka beses.Ang pagkuha sa usa ka electric vehicle nga adunay cruising range nga 500 kilometros isip pananglitan, base sa 1,000 charging ug discharging cycles, kini nagpasabot nga ang sakyanan makadagan ug 500,000 kilometros.Kasagaran, ang usa ka pribado nga awto moabut ra sa 200,000 kilometros sa siklo sa kinabuhi niini.-300,000 kilometros nga driving range.Sa pagkakita niini, ikaw sa atubangan sa screen maglisud gihapon sa "fast charging"

03
Mabaw nga pag-charge ug mabaw nga pag-discharge, nga naghiusa sa paspas ug hinay nga pag-charge

Siyempre, alang sa mga tiggamit nga adunay mga kondisyon sa pag-instalar sa mga pile sa pag-charge sa balay, ang "hinay nga pag-charge" sa balay usa usab ka maayong pagpili.Dugang pa, sa kaso sa parehas nga display sa 100%, ang kinabuhi sa baterya sa "hinay nga bayad" mahimong mga 15% nga mas taas kaysa sa "fast charge".Kini sa tinuud tungod sa kamatuoran nga kung ang awto "fast charging", ang kasamtangan dako, ang temperatura sa baterya mosaka, ug ang kemikal nga reaksyon sa baterya dili igo, nga moresulta sa usa ka ilusyon sa bug-os nga bayad, nga mao ang gitawag nga "virtual nga gahum".Ug "hinay nga pag-charge" tungod kay gamay ra ang kasamtangan, ang baterya adunay igong oras sa pagtubag, ug ang epekto gamay ra.

Busa, sa adlaw-adlaw nga proseso sa pag-charge, mahimo nimong pilion ang paagi sa pag-charge sumala sa aktwal nga sitwasyon, ug sundon ang prinsipyo sa "mabaw nga pag-charge ug mabaw nga pag-discharge, kombinasyon sa paspas ug hinay nga pag-charge".Kung kini usa ka ternary lithium nga baterya, girekomenda nga itago ang SOC sa awto sa taliwala sa 20% -90%, ug dili kinahanglan nga tinuyo nga ipadayon ang 100% nga bug-os nga bayad matag higayon.Kung kini usa ka lithium iron phosphate nga baterya, girekomenda nga i-charge kini labing menos kausa sa usa ka semana aron matul-id ang kantidad sa SOC sa awto.