Mosaka ang gasto sa paghimo og mga de-kuryenteng sakyanan sa sunod nga upat ka tuig, sumala sa usa ka bag-ong report, tungod sa kakulang sa usa ka importanteng hilaw nga materyales nga gikinahanglan aron makahimo og mga de-kuryenteng sakyanan.mga baterya sa mga de-kuryenteng sakyanan.
“Usa ka tsunami sa panginahanglan ang moabot,” miingon si Sam Jaffe, bise presidente sa mga solusyon sa baterya sa research firm nga E Source sa Boulder, Colorado.bateryaandam na ang industriya.”
Miubos ang presyo sa mga baterya sa mga de-kuryenteng sakyanan sa miaging mga katuigan samtang misaka ang produksiyon sa tibuok kalibutan. Gibanabana sa E Source nga ang aberids nga presyo sa usa ka baterya karon kay $128 kada kilowatt-hour ug mahimong moabot sa mga $110 kada kilowatt-hour sa sunod tuig.
Apan ang pagkunhod dili magdugay: Gibanabana sa E Source nga ang presyo sa baterya mosaka og 22% gikan sa 2023 hangtod 2026, nga moabot sa kinatas-ang $138 kada kWh, sa dili pa mobalik sa makanunayon nga pagkunhod — posible nga sama ka ubos sa kada kWh — sa 2031 nga moabot og $90 kWh.
Si Jaffe miingon nga ang gibanabanang pag-usbaw resulta sa nagkadako nga panginahanglan alang sa mga importanteng hilaw nga materyales, sama sa lithium, nga gikinahanglan aron makahimo og napulo ka milyon nga mga baterya.
“Adunay tinuod nga kakulangon sa lithium, ug ang kakulangon sa lithium mograbe pa. Kon dili ka magmina sa lithium, dili ka makahimo og mga baterya,” matod niya.
Gitagna sa E Source nga ang gipaabot nga pagsaka sa gasto sa baterya mahimong magduso sa presyo sa mga de-kuryenteng sakyanan nga gibaligya sa 2026 ngadto sa tali sa $1,500 ug $3,000 matag sakyanan. Gipakunhod usab sa kompanya ang forecast sa pagbaligya sa EV sa 2026 og 5% ngadto sa 10%.
Ang halin sa mga de-kuryenteng sakyanan sa US gilauman nga molapas sa 2 milyon sa maong panahon, sumala sa pinakabag-o nga forecast gikan sa consulting firm nga LMC Automotive. Ang mga tiggama og sakyanan gilauman nga mopagawas og daghang mga modelo sa kuryente samtang daghang mga Amerikano ang modawat sa ideya sa elektripikasyon.
Ang mga ehekutibo sa awto nagkadaghan nga nagpasidaan sa panginahanglan sa paghimo og dugang nga materyal nga hinungdanon sa mga de-kuryenteng sakyanan. Ang CEO sa Ford nga si Jim Farley sa miaging bulan nanawagan alang sa dugang nga pagmina palibot sa paglansad sa kompanya sa all-electric nga F-150 Lightning.
"Kinahanglan nato ang mga lisensya sa pagmina. Kinahanglan nato ang mga lisensya sa pagproseso sa mga precursor ug pagpino sa US, ug kinahanglan nato ang gobyerno ug ang pribadong sektor nga magtinabangay ug dad-on kini dinhi," giingnan ni Farley ang CNBC.
Giawhag ni Tesla CEO Elon Musk ang industriya sa pagmina nga dugangan ang pagmina sa nickel sa sayo pa sa 2020.
"Kon magmina ka og nickel nga episyente sa paagi nga sensitibo sa kalikupan, ang Tesla mohatag kanimo og dako ug dugay nga kontrata," matod ni Musk sa usa ka conference call niadtong Hulyo 2020.
Samtang ang mga ehekutibo sa industriya ug mga lider sa gobyerno miuyon nga daghan pa ang kinahanglan buhaton aron makapalit og hilaw nga materyales, ang tinubdan sa E miingon nga ang gidaghanon sa mga proyekto sa pagmina nagpabilin nga gamay ra kaayo.
"Uban sa pagsaka sa presyo sa lithium nga hapit 900% sa miaging 18 ka bulan, among gilauman nga ang mga merkado sa kapital magbukas sa mga ganghaan ug magtukod og daghang bag-ong mga proyekto sa lithium. Hinuon, kini nga mga pamuhunan dili patas, kadaghanan niini gikan sa China ug gigamit sa supply chain sa China," ingon sa kompanya sa taho niini.
Ang datos usa ka real-time nga snapshot *Ang datos nalangan og labing menos 15 ka minuto. Balita sa negosyo ug pinansyal sa tibuok kalibutan, mga kinutlo sa stock, ug datos ug pagtuki sa merkado.