Adunay tulo ka pangunang klase samga baterya sa lithium-ion(li-ion): mga cylindrical cell, prismatic cell, ug pouch cell. Sa industriya sa EV, ang labing maayong mga kalamboan nagtuyok sa cylindrical ug prismatic cells. Samtang ang cylindrical battery format mao ang labing popular sa bag-ohay nga mga tuig, daghang mga hinungdan ang nagsugyot nga ang mga prismatic cell mahimong mopuli.

Unsa ang mgaMga Prismatikong Selula

Usa kaselula nga prismatikousa ka selula kansang kemistriya gisulod sa usa ka gahi nga casing. Ang rektanggulo nga porma niini nagtugot sa episyente nga pag-stack sa daghang mga yunit sa usa ka module sa baterya. Adunay duha ka klase sa prismatic cells: ang mga electrode sheet sa sulod sa casing (anode, separator, cathode) gipatong-patong o gilukot ug gipatag.

Alang sa parehas nga gidaghanon, ang gipatong-patong nga mga prismatic cell makapagawas ug dugang enerhiya sa usa ka higayon, nga nagtanyag ug mas maayong performance, samtang ang gipatag nga mga prismatic cell adunay dugang enerhiya, nga nagtanyag ug mas lig-on nga kapasidad.

Ang mga prismatic cell kasagarang gigamit sa mga energy storage system ug mga electric vehicle. Ang ilang mas dako nga gidak-on naghimo kanila nga dili maayong kandidato alang sa mas gagmay nga mga device sama sa e-bikes ug cellphone. Busa, mas angay kini alang sa mga aplikasyon nga kusog mogamit og enerhiya.

Unsa ang mga Silindrikal nga Selula

Usa kasilindro nga selulausa ka selula nga gisulod sa usa ka gahi nga silindro nga lata. Ang mga silindro nga selula gagmay ug lingin, nga naghimo niini nga posible nga itapok kini sa mga aparato sa tanan nga gidak-on. Dili sama sa ubang mga porma sa baterya, ang ilang porma nagpugong sa paghubag, usa ka dili gusto nga panghitabo sa mga baterya diin ang mga gas natipon sa casing.

Ang mga cylindrical cell unang gigamit sa mga laptop, nga adunay sulod nga tulo hangtod siyam ka cell. Nahimo kining sikat sa dihang gigamit kini sa Tesla sa unang mga electric vehicle niini (ang Roadster ug ang Model S), nga adunay sulod nga 6,000 hangtod 9,000 ka cell.

Ang mga cylindrical cell gigamit usab sa mga e-bike, medical device, ug satellite. Importante usab kini sa eksplorasyon sa kawanangan tungod sa ilang porma; ang ubang mga porma sa cell mausab tungod sa presyur sa atmospera. Ang katapusang Rover nga gipadala sa Mars, pananglitan, naglihok gamit ang mga cylindrical cell. Ang mga Formula E high-performance electric race car naggamit sa parehas nga mga cell sa rover sa ilang baterya.

Ang Pangunang mga Kalainan Tali sa Prismatic ug Cylindrical Cells

Dili lang porma ang nagpalahi sa prismatic ug cylindrical cells. Ang ubang importanteng kalainan naglakip sa ilang gidak-on, gidaghanon sa mga koneksyon sa kuryente, ug sa ilang power output.

Gidak-on

Ang mga prismatic cell mas dako kay sa mga cylindrical cell ug busa adunay mas daghang enerhiya matag cell. Aron mahatagan og gamay nga ideya sa kalainan, ang usa ka prismatic cell mahimong adunay parehas nga gidaghanon sa enerhiya sama sa 20 hangtod 100 ka cylindrical cell. Ang mas gamay nga gidak-on sa mga cylindrical cell nagpasabut nga magamit kini alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan gamay nga gahum. Ingon usa ka sangputanan, gigamit kini alang sa mas lapad nga han-ay sa mga aplikasyon.

Mga Koneksyon

Tungod kay ang mga prismatic cell mas dako kay sa mga cylindrical cell, mas gamay nga mga cell ang gikinahanglan aron makab-ot ang parehas nga gidaghanon sa enerhiya. Kini nagpasabot nga alang sa parehas nga gidaghanon, ang mga baterya nga naggamit og prismatic cell adunay mas gamay nga koneksyon sa kuryente nga kinahanglan nga i-welding. Kini usa ka dakong bentaha alang sa mga prismatic cell tungod kay mas gamay ang mga oportunidad alang sa mga depekto sa paggama.

Gahom

Ang mga cylindrical cell mahimong makatipig og gamay nga enerhiya kaysa mga prismatic cell, apan mas dako ang ilang gahum. Kini nagpasabot nga ang mga cylindrical cell mas paspas nga makapagawas sa ilang enerhiya kaysa mga prismatic cell. Ang hinungdan mao nga mas daghan silag koneksyon kada amp-hour (Ah). Tungod niini, ang mga cylindrical cell sulundon alang sa mga high-performance nga aplikasyon samtang ang mga prismatic cell sulundon aron ma-optimize ang efficiency sa enerhiya.

Ang ehemplo sa mga aplikasyon sa baterya nga taas og performance naglakip sa mga Formula E race car ug ang Ingenuity helicopter sa Mars. Pareho silang nanginahanglan og grabeng performance sa grabeng mga palibot.

Ngano nga ang mga Prismatic Cells Mahimong Mopuli

Kusog nga nag-uswag ang industriya sa EV, ug dili pa sigurado kung ang prismatic cells o cylindrical cells ba ang mopatigbabaw. Sa pagkakaron, ang cylindrical cells mas kaylap sa industriya sa EV, apan adunay mga rason sa paghunahuna nga ang prismatic cells mosamot ka popular.

Una, ang mga prismatic cell nagtanyag og oportunidad sa pagpaubos sa gasto pinaagi sa pagpakunhod sa gidaghanon sa mga lakang sa paggama. Ang ilang pormat naghimo niini nga posible nga makahimo og mas dagkong mga cell, nga nagpamenos sa gidaghanon sa mga koneksyon sa kuryente nga kinahanglan limpyohan ug i-weld.

Ang mga prismatic nga baterya mao usab ang sulundon nga pormat para sa kemistriya sa lithium-iron phosphate (LFP), usa ka sagol nga mga materyales nga mas barato ug mas dali makuha. Dili sama sa ubang mga kemistriya, ang mga baterya sa LFP naggamit og mga kahinguhaan nga anaa bisan asa sa planeta. Wala kini magkinahanglan og talagsaon ug mahal nga mga materyales sama sa nickel ug cobalt nga nagpataas sa gasto sa ubang mga tipo sa selula.

Adunay kusog nga mga senyales nga ang mga LFP prismatic cells mitumaw. Sa Asya, ang mga tiggama og EV naggamit na og mga LiFePO4 nga baterya, usa ka klase sa LFP nga baterya sa prismatic format. Gipahayag usab sa Tesla nga nagsugod na kini sa paggamit og mga prismatic nga baterya nga gihimo sa China para sa standard range nga mga bersyon sa mga sakyanan niini.

Apan, ang kemistriya sa LFP adunay mga dakong disbentaha. Una, kini adunay gamay nga enerhiya kay sa ubang kemistriya nga gigamit karon ug, busa, dili magamit alang sa mga high-performance nga sakyanan sama sa Formula 1 electric cars. Dugang pa, ang mga battery management system (BMS) maglisod sa pagtagna sa lebel sa karga sa baterya.

Mahimo nimong tan-awon kini nga video aron mahibal-an ang dugang bahin saLFPkemistriya ug nganong kini nagkadako ang pagkapopular.