Ang CEO sa Tesla nga si Elon Musk miingon sa tawag sa kinitaan: "Kung imong minahan ang nickel sa usa ka episyente ug sensitibo sa kalikopan nga paagi, buhaton ni Tesla nga maghatag ka usa ka dako nga kontrata." Gitagna sa Amerikano nga analista nga si Wood Mackenzie nga sa sulod sa napulo ka tuig, ang lithium iron phosphate (LFP) mogawas. ilisan ang lithium manganese cobalt oxide (NMC) isip nag-una nga stationary energy storage Chemical nga materyal.

Bisan pa, dugay na nga gisuportahan ni Musk ang pagtangtang sa cobalt gikan sa baterya, mao nga tingali kini nga balita dili tanan daotan alang kaniya.

Sumala sa datos ni Wood Mackenzie, ang mga baterya sa lithium iron phosphate (LFP) mikabat sa 10% sa naghunong nga merkado sa pagtipig sa enerhiya sa 2015. Sukad niadto, ang ilang pagkapopular miusbaw pag-ayo ug mag-okupar sa labaw sa 30% sa merkado sa 2030.

Nagsugod kini nga pagtaas tungod sa kakulang sa mga baterya ug sangkap sa NMC sa katapusan sa 2018 ug sayo sa miaging tuig.Tungod kay ang pareho nga naghunong nga pagtipig sa enerhiya ug mga de-koryenteng mga salakyanan (ev) nakasinati og paspas nga pag-deploy, ang kamatuoran nga ang duha nga mga sektor nag-ambit sa chemistry sa baterya dili malikayan nga hinungdan sa mga kakulang.

Ang senior analyst sa Wood Mackenzie nga si Mitalee Gupta miingon: "Tungod sa gipalawig nga siklo sa suplay sa NMC ug sa patag nga presyo, ang mga suppliers sa LFP nagsugod na sa pagsulod sa merkado nga gidili sa NMC sa usa ka kompetisyon nga presyo, mao nga ang LFP madanihon sa mga aplikasyon sa kuryente ug enerhiya. ."

Ang usa ka hinungdan nga nagduso sa gipaabot nga dominasyon sa LFP mao ang kalainan tali sa tipo sa baterya nga gigamit alang sa pagtipig sa enerhiya ug ang klase sa baterya nga gigamit sa mga de-koryenteng mga salakyanan, tungod kay ang mga kagamitan maapektuhan sa dugang nga kabag-ohan ug espesyalisasyon.

Ang kasamtangan nga sistema sa pagtipig sa enerhiya sa lithium-ion adunay pagkunhod sa pagbalik ug dili maayo nga mga benepisyo sa ekonomiya kung ang siklo molapas sa 4-6 ka oras, busa ang dugay nga pagtipig sa enerhiya gikinahanglan dayon.Giingon ni Gupta nga gipaabut usab niya nga ang taas nga kapasidad sa pagbawi ug taas nga frequency ang mag-una sa densidad sa enerhiya ug kasaligan sa wala’y hunong nga merkado sa pagtipig sa enerhiya, nga pareho nga ang mga baterya sa LFP mahimong modan-ag.

Bisan kung ang pag-uswag sa LFP sa merkado sa baterya sa de-koryenteng salakyanan dili ingon ka dramatiko sama sa natad sa pagtipig sa enerhiya nga wala’y hunong, gipunting sa taho sa Wood Mackenzie nga ang mga aplikasyon sa mobile nga elektroniko nga adunay lithium iron phosphate dili mahimong ibalewala.

Kini nga kemikal sikat na kaayo sa merkado sa electric vehicle sa China ug gilauman nga makakuha og global appeal.Gitagna sa WoodMac nga sa 2025, ang LFP mag-asoy sa labaw sa 20% sa kinatibuk-ang na-install nga mga baterya sa electric vehicle.

Ang senior research analyst sa Wood Mackenzie nga si Milan Thakore miingon nga ang nag-unang puwersa sa pagmaneho alang sa paggamit sa LFP sa natad sa mga de-koryenteng mga sakyanan magagikan sa pagpaayo sa kemikal nga substansiya sa mga termino sa gibug-aton sa enerhiya nga densidad ug teknolohiya sa pagputos sa baterya.